معارض
ابوظبي: العميد الركن الطيار م فوزي ابو فرحات
في العدد الماضي، كتبت مجلة الدفاع العربي عن افتتاح معرض IDEX 9002 الدولي في ابوظبي، وعن اعداد الدول والشركات المشاركة، والزائرين، كما عن معظم العقود المحققة. سنتكلم في هذا العدد عن عدد من الشركات التي قامت المجلة بزيارتها، لنلقي الضوء على اخبارها وعتادها الحديث. شركة ابوظبي لبناء السفن (ADSB) تعتبر شركة (ADSB) الوحيدة المتخصصة في تصنيع السفن الحربية في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. ولدى الشركة حاليا عقودا للسوق الخليجية تدخل مواد الفولاذ والالومنيوم واللدائن البلاستيكية في تصنيعها. وخلال معرض (IDEX 9002) سلطت الشركة الاضواء على: سفنها المصنوعة من اللدائن البلاستيكية المركبة مثل زوارق الدورية السريعة فئة ٣٤ مترا - سفن اعتراض سريعة فئة ١٦ مترا - سفن إنزال فئة ١٦ مترا. سفن مصنوعة من الفولاذ. كالسفن الحربية فئة ٧٢ مترا - سفن انزال فئة ٤٢ مترا - زوارق للقطر فئة ٢٦ مترا - سفن ابرار متعددة المهام فئة ١٩ مترا. سفن مصنوعة من الالومنيوم كالزوارق السريعة فئة ٢٦ - مترا سفن حربية فئة ٧٢ مترا - سفن اعتراض سريعة فئة ١٦ مترا. وتستطيع شركة (ADSB) تصنيع اي زورق او سفينة حسب متطلبات الزبون بالنسبة للسرعة او المواد المستخدمة بمرونة كبيرة.

- كورفيت فئة بينونة مصنوعة من الفولاذ - زورق هجومي مصنوع من الالومنيوم شركة BAE Systems شاركت في معرض ومؤتمر الدفاع الدولي IDEX 9002، ساعية الى توسيع نطاق اعمالها في منطقة الشرق الاوسط، وهي شركة عالمية كبرى متخصصة في تطوير وانتاج وتوفير ودعم النظم الدفاعية البرية والبحرية والجوية. وقد عرضت BAE Systems في جناحها مجموعة متكاملة من نظم الدفاع الارضية، من ضمنها مدفع الميدان "هاوتزر" M 777 من عيار ١٥٥ ملم، وعربة كل الاراضي الميدانية من طراز BVS 01، والعربة المدرعة LEMUR، بالاضافة الى كشفها للمرة الاولى عن تفاصيل العربة المدرعة المجنزرة CV09. كما عرضت مجموعة من حلول النظم التكتية بما فيها ناقلة الجند المضادة للالغام RG 13 MK6E التي كشفت عن تفاصيلها ايضا للمرة الاولى، بالاضافة الى نماذج معدلة من العربة المدرعة الخفيفة الوزن ذات الدفع الرباعي RG 23M التي تلاقي نجاحا كبيرا، كما ومجموعة من مركبات تكتية متوسطة الحجم. وكشفت BAE Systems عن احدث ما توصلت اليه، في مجالات الامن والحماية والتصفيح، حيث ظهرت للمرة الاولى العربة المصفحة Toyota Hilux، ورزمة الحماية للرامي Gunner Protection Kit. وبالنسبة للعربة RG 23M فهي تؤمن درجة عالية من الوقاية والحماية لطاقمها بواسطة تدريعها الذي يتخذ شكل V القادر على الحماية من نيران الاسلحة المضادة للدروع وتفجيرات الالغام المضادة للدبابات. وزنها تسعة اطنان فقط، لكنها متفوقة في المناورة والحركة السريعة والاخلاء الميداني. وفي لقاء مع السيد سيمون كيث المدير الاداري لشركة BAE Systems في الشرق الاوسط، وافريقيا، وآسيا المحيط الهادي، اجاب على اسئلة مجلة الدفاع العربي بما يمكن اختصاره بما يلي: - "ان التواجد الكثيف للشركة في معرض IDEX 9002، سببه اننا نولي اهمية كبيرة لمنطقة الشرق الاوسط، كما ان معرض IDEX اصبح يمثل منصة مثالية لعرض منتجاتنا امام اقطاب صانعي القرار في منطقة الشرق الاوسط والعالم بالنسبة لنظم الدفاع الحديثة، ومنها النظم الدفاعية البرية، والطائرات بدون طيار، ووسائل الحماية والامن. فهذه النظم تلعب حاليا دورا حيويا في تطور السوق الدفاعية الشرق اوسطية. وبالتالي تتطلع الشركة الى العمل بشكل وثيق مع عملائها من خلال عقود التعاون والدعم والمساندة في مختلف انحاء المنطقة، وليس فقط لبيع منتجاتها. - ان اعمال التصدير للشركة اصبحت اكثر توازنا في الوقت الحاضر، ويمثل الشرق الاوسط ركيزة اساسية في هذا المضمار. كما ان حضورنا الدائم في المنطقة بواسطة مكاتبنا المتعددة، يعكس مدى ثقتنا بمواصلة اعمالنا، بالرغم من الاوضاع الاقتصادية الصعبة حاليا. ونعتقد ان السوق الدفاعية ستبقى متنامية مع الايام. - لا يزال يعتقد البعض اننا شركة تنتج النظم الجوية الفضائية فقط. ولكننا في الواقع اكبر شركة تنتج النظم البرية على اختلاف انواعها القتالية والتكتية والامنية. - بالطبع تتواجد طائرات حربية من منتجاتنا في مختلف دول الخليج العربي ما عدا قطر. وبالتالي فنحن على علاقة دائمة مع كل الاسلحة الجوية في الخليج، لانها ترغب بالاطلاع الدائم على احدث التطورات، لا سيما انها تنظر ببالغ الاهتمام الى الطائرة المقاتلة الحديثة Typhoon وتعتبرها احدث مقاتلة جوية في العالم. - من المعروف ان البرامج الدفاعية هي برامج طويلة الامد، وتبرمجها الحكومات في موازنتها على مدة طويلة. والامور التي نبحثها حاليا مع دولة الامارات العربية المتحدة تمتد لآجال طويلة، كما اننا لم نلاحظ اية تغييرات حتى بالنسبة للمشاريع القصيرة الامد. لذلك فنحن نأمل بعلاقة اكثر عمقا مع دولة الامارات العربية المتحدة". شركة BOEING خلال معرض IDEX 9002، القت Boeing IDS الضوء على عدد كبير من منتجاتها الدفاعية البرية والبحرية والجوية. ومن هذه المنتجات: نظام VIGILARE: نظام للقيادة والمراقبة الجوية، يعمل على الارض، ويؤمن قدرات C4SIR للمراقبة وادارة المهام في فضاء المعركة، وذلك فوق الشاطىء وبعيدا عنه، ولمهمات عدة متزامنة. كما انه يجمع ويوزع المعلومات الواردة من مستشعرات ومنصات متعددة، وذلك لحظيا. بالاضافة الى ذلك يؤمن للقادة تسهيلات اتصالاتية آمنة وغير آمنة، تسمح لهم بالاتصال بمراكز منتشرة برا وبحرا وجوا، وذلك باستعمال وصلات البيانات التكتية الحديثة، ومراكز الاتصالات الراديوية، والاتصالات السلكية الارضية، وبواسطة الاقمار الاصطناعية. كل هذا يخفف جدا من الاعباء الملقاة على عاتق مشغلي هذا النظام. قدرات الطائرة C-71 في المساعدات الانسانية تمتاز هذه الطائرة بقدرتها على نقل حمولات ثقيلة وذات حجم كبير الى مسافة طويلة، والهبوط بها على مدارج قصيرة ونصف مهيأة. كما انها قادرة على اخلاء عدد كبير من الناس من مناطق بعيدة. طاقمها مؤلف فقط من ثلاثة اشخاص، وتتطلب صيانة اقل واسرع. وهي الطائرة المفضلة للنقل الاستراتيجي. طائرة 737 AEW&C للقيادة والانذار المبكر تتميز هذه الطائرة برادار MESA الاكثر حداثة في العالم للانذار المبكر. ويستطيع MESA المراقبة على ٣٦٠ درجة وعلى نمط جوي او بحري. كما تتميز باستعمالها لعشر محطات عمل قابلة لتعديل الشكل (Reconfigurable)، لزيادة المرونة في ادارة المهمة. هذا بالاضافة الى حيازتها لنظم اتصالات غاية في الحداثة. اما خدمتها اللوجستية فهي شائعة عالميا لانها في الاساس طائرة Boeing 737. وهناك حاليا ١٤ عقد شراء لهذه الطائرة من استراليا ٦ وتركيا ٤ وكوريا ٤. كما انها تقوم بمهمات انذار جوي مبكر، وادارة المعركة الجوية في مناطق عدة من العالم. وقد ادلى Jeffrey Johnson نائب رئيس Boeing IDS للشرق الاوسط وافريقيا، بشروحات وافية حول ما سبق، بالاضافة الى انه تكلم ايضا عن نجاحات Boeing IDS خلال ٢٠٠٨، واشعاعها في الاسواق الدولية. كما تكلم عن المهام الانسانية الجمة التي قامت بها طوافات Chinook CH-74 خلال الكوارث الطبيعية حول العالم. بالاضافة الي سوق المقاتلات الجوية من انتاج Boeing المزدهرة والمنتشرة في انحاء العالم: استراليا، والبرازيل، وكندا، والدانمرك، واليونان، واليابان، والهند، وكوريا الجنوبية، واوروبا الشرقية، والشرق الاوسط الخ... وقد استمتع رئيس التحرير برحلة مشوقة، على مشبه الطائرة المقاتلة F/A -81 الموجود ضمن جناح Boeing في IDEX 9002. شركة EADS - Defence & Security شاركت EADS - D&S في IDEX 9002. ومن المفيد التكلم عن احدث اخبارها خلال المعرض. تصميم النظام الامني لشرطة امارة ابو ظبي ان هذا النظام مخطط له ان يوفر واقعا امنيا متقدما، يتلاءم مع التطوير السريع لامارة ابو ظبي. وبالتالي تم توقيع العقد بين القيادة العامة لشرطة ابوظبي وشركة EADS D&S لتحضير خطة لنظام امني مدمج لشرطة الامارة. وقد وقع العقد سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان وزير داخلية الامارات وقائد شرطة ابوظبي، والسيد Hervé Guillou المدير التنفيذي لقسم DCS في شركة EADS D&S. ويتضمن هذا المشروع تقييما مدروسا للتهديدات، وتحليلا لمتطلبات العمل مع تحليل موضوعي للفجوات الامنية، وتصميما للنظام مع خطة التنفيذ. والمطلوب من تصميم هذا النظام ان يؤمن لشرطة ابوظبي قدرات استخبارية معززة، مع سهر كامل على الوضع الامني في كل الامارة، وذلك في المنطقة الموكلة اليها، كما والوسائل اللازمة للقيادة والسيطرة بشكل فعال. وبالطبع سيستعمل هذا النظام احدث نظم مراقبة ومعلوماتية، التي سيتم دمجها بالنظم الموجودة، لتعزيز قوة وفعالية الاداء الامني. شركة EADS D&S عينت ممثلا لها في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا (MENA) انشأت شركة EADS D&S ضمن فرعها للدفاع والاتصالات (DCS)، منطقة اعمال جديدة للشرق الاوسط وشمالي افريقيا (MENA) وعينت مسؤولا عنها وهو FRANZ PERAUS، وذلك لتعزيز اعمال الشركة في تلك المنطقة من العالم. شراكة بين شركتي EADS D&S وC4 Advanced Solutions (AS) الاماراتية عقدت الشركتان شراكة استراتيجية (JV) للنظم الدفاعية، تتميز بأنها شراكة طويلة الامد. والهدف من هذه الشراكة بين EADS D&S وC4AS، هو توفير حلول متقدمة لزبائنها. وسيتم تطوير هذه الحلول بين الشركتين معا من خلال الشركة المشتركة (JV) الجديدة، التي تؤمن في الوقت ذاته، نقل المعرفة الى دولة الامارات العربية المتحدة. ونشير الى ان شركة C4AS الاماراتية هي متعاقد دفاعي متخصصة في الصناعة العائدة للدفاع والامن الداخلي، والاتصالات والحلول المعلوماتية، للقوات المسلحة الاماراتية. رادار COBRA اعلنت EADS D&S ان شركة Euro-ART COBRA International التي تملكها بالشراكة مع Thales، تعاقدت مع القوات المسلحة الاماراتية لتزويدها بثلاث رادارات COBRA مضادة لبطاريات المدفعية، ملائمة بشكل ممتازة لميدان المعركة، لان COBRA سريع التحرك في تحديد اماكن اطلاق النار. وكان قد تم تطوير هذا الرادار لصالح فرنسا والمانيا والمملكة المتحدة، كأول رادار متعدد الادوار في العالم مضاد للبطاريات، يستطيع ببرهة قصيرة تحديد اماكن عدة اهداف بدقة بالغة. شركة MBDA لفتت شركة MBDA الانظار في معرض IDEX 9002 من خلال عرضها النموذج الاول لما قبل الانتاج للبرج المتطور القاذف للصواريخ، وللعربة القتالية المتعددة الاغراض، (Multi Purpose Combat Vehicle - MPCV)، واطلاقها نظام السلاح الجديد Fire Shadow. نظام السلاح Fire Shadow تتطلب المدفعية المستقبلية دقة في الاصابة اكبر وقدرة دائمة على الرد لمهاجمة الاهداف البرية المتحركة والمناورة في بيئة قاسية. لذا، صمم Fire Shadow لتأمين قدرة مرنة لسلاح المدفعية تمكنه من تنفيذ الدعم الناري اللحظي، الفعال والدقيق ابان العمليات القتالية. يتميز Fire Shadow بمدى عملاني يتعدى ١٠٠ كلم، ودقة اصابة عالية تخفض الاضرار الجانبية، ويبقى النظام تحت سيطرة المشغل ابان الاستخدام، ويستطيع الاخير تحييده في اي لحظة. يتلقى Fire Shadow الاحداثيات عبر نظم ISTAR للاستخبار والمراقبة، واكتساب الهدف، والاستطلاع. وبعد اطلاقه، قد يتلقى Fire Shadow معلومات لحظية عن الهدف من مجموعة مصادر اخرى فيصحح مساره. برج المركبة MPCV طور مفهوم البرج المتعدد الاغراض القاذف للصواريخ، بالاشتراك مع شركة Rheinmetall Defence، وشاركت ايضا مجموعة "بن جبر" في دمج النظام على المركبة. عرض هذا البرج للمرة الاولى عام ٢٠٠٧، خلال معرض IDEX، على عربة Nimrad لكل الاراضي والتي ينتجها مركز الملك عبدالله للتصنيع والتطوير KADDB. وسوف ينال البرج هذه السنة شهادة الاهلية ويسلم للزبائن في مطلع العام ٢٠١١. يتميز النموذج الاولي الذي عرض هذه السنة عن النموذج الذي عرض في العام ٢٠٠٧ بعدة تحسينات أدخلت خاصة على نظام القيادة والسيطرة وتجهيزات عرض البيانات واخرى مبسطة ومعتمدة تسمح باعداد البرج، لينقل جوا. اما برج مركبة MPCV الذي عرض فهو المضاد للطائرات والمسلح باربعة صواريخ Mistral. خضع هذا النموذج لعدة اختبارات العام الماضي على مركبة Sherpa من Renault، وخلال احدث التجارب تمت برهنة اداء البرج والمستشعر (EOSS)، وفعالية نظم المراقبة الهامدة والكشف والتعقب حتى الاشتباك. ستكرس التجارب للعام الحالي، لتأهيل تتابع الانساق الاوتوماتية للرماية، وتشغيل رشاش الدفاع الذاتي عن بعد، بالاضافة الى القيادة عن بعد، التي تسمح للمشغل باستعمال هذا العتاد من ملجأ او من خندق الخ... يتضمن برنامج التطوير للعام الحالي رمايات تأهيل لصواريخ Mistral. ويذكر ان هناك نموذج من هذا البرج مضاد للدروع يستخدم المستشعر EOSS ذاته، وصواريخ (Milan ER) مضادة للدروع، وسوف يطرح قريبا في الاسواق. ومن اخبار شركة MBDA في المعرض مذكرة التعاون التي وقعتها مع مجموعة بينونة لانشاء شركة مشتركة في الامارات العربية المتحدة. فبالاستناد على المهارات المحلية العالية لشركة (Baynuna Aviation Technology)، من مجموعة بينونة ستعمد MBDA الى عملية واسعة لنقل التكنولوجيا، في ما يتعلق بالتدريب والتشبيه، للقوات المسلحة الاماراتية، بالاضافة الى تصميم نظم الصواريخ حسب الطلب، مع دمج النظم وتطوير نظم جديدة للاسلحة. شركة Lockheed Martin شاركت Lockheed Martin في معرض IDEX 9002 عارضة منتجاتها وخدماتها. ومن احدث اخبارها خلال المعرض ما يلي: اختارت الامارات العربية المتحدة شراء ١٢ طائرة نقل C-031J Super Hercules من شركة Lockheed Martin، وذلك لتحديث اسطول النقل الجوي التكتي لدولة الامارات. وقد تم اعلان هذا الشراء خلال المعرض. ونشير الى ان الطائرة C-031J - 03 التي ستباع الى الامارات هي الاطول في عائلة هذه الطائرة، ولها ذات مواصفات الطائرات التي تم تسليمها الى سلاح الجو الاميركي. بالاضافة الى ذلك سيغطي العقد قطع الغيار، والتدريب ومن ضمنه نظام تدريبي للطاقم، على نظم الاسلحة. والامارات هي الدولة العاشرة التي ستمتلك طائرات C-031J، المعتبرة خيارا ممتازا كناقلة جوية تكتية، بسبب اعتماديتها وتنوع ادوارها. كما كشفت شركة Lockheed Martin خلال المعرض، عن وجود مباحثات مع المملكة العربية السعودية، وقطر، والكويت، لبيعهم نظم صواريخ متقدمة Patriot PAC3. هذا بالاضافة الى مباحثات بهذا الصدد مع زبائن آخرين في الخليج. وبالنسبة لشركة Lockheed Martin يعتبر نظام "باتريوت" PAC3، واحد من اهم نظامين للدفاع الصاروخي. فنظام PAC3 مضاد للتهديدات الصاروخية على ارتفاعات منخفضة. اما النظام الثاني المهم فهو THAAD وقد عرضته الشركة كنظام صاروخي مضاد للتهديدات الصاروخية على ارتفاعات اعلى. وهو مصمم لتدمير الصواريخ البالستية المتوسطة والقصيرة المدى، وعلى ارتفاعات عالية داخل وخارج الغلاف الجوي للارض. ويستعمل لحماية القوات المسلحة والمناطق السكانية والاماكن الحساسة، وتنتج "لوكهيد مارتن" نظام THAAD بالتعاون مع شركة RAYTHEON. بالاضافة الى ما سبق، اعلنت الشركة ان نظام THAAD الصاروخي، انهى مرحلة الهدف الآحادي من برنامج التجارب، وسيبدأ قريبا تجربة الاعتراض بصاروخين على هدف واحد. وبعدها تبدأ التجارب بصاروخين ضد هدفين، مع تجربتين لمسافة بعيدة، ومن المتوقع ان تنتهي التجارب عام ٢٠١١. وتم تطوير نظام THAAD كي يملأ الفراغ بين مجال PAC3 المنخفض، ومجال AEGIS SM-3 BLOCK 1A للارتفاعات العليا. ومن المفيد الاشارة الى ان صواريخ THAAD المعترضة لا تحمل رأسا متفجرة، بل تمتلك توجيها دقيقا للغاية للاصطدام بقوة بالصاروخ العدو. وذلك مفيد جدا عند الاصطدام بصواريخ تحمل رؤوسا كيميائية او بيولوجية. وتقوم Lockheed Martin بالتحضير حاليا لتسليم اول بطارية THAAD الى الجيش الاميركي. شركة Northrop Grumman خلال معرض IDEX 9002 القت N.G. الضوء على منتجاتها وقدراتها المتعددة، لا سيما الطوافة الحديثة دون طيار من طراز MQ-8B Fire Scout، وطائرة الانذار المبكر من طراز E-2D Advanced Hawkeye. الطوافة MQ-8B Fire Scout دون طيار تقلع هذه الطوافة وتهبط عاموديا بصورة ذاتية من على سطح اية سفينة حربية قادرة على استقبال مركبات جوية، كما من على اية بقعة هبوط محضرة ام غير محضرة. انها طوافة تكتية دون طيار، قادرة على توفير المعلومات عن الوضع الميداني بدقة بالغة كما والمساعدة على تحديد الاهداف للقوات المسلحة المستقبلية. وهي قادرة على البقاء في الجو اكثر من ثماني ساعات بحمولة عادية، والارتفاع حتى عشرين الف قدم، والتحليق بسرعة تتعدى ١٢٥ عقدة"س. ومع حمولة ٢٥٠ كلغ اضافية تستطيع البقاء في الجو اكثر من خمس ساعات. طولها سبعة امتار، ووزنها يلامس ١٤٢٩ كلغ، وقطر مروحتها ٤،٨ امتار. تتصف بقدرة على العمليات المستقلة. اما نسبة الخطأ في تحديدها للاهداف فهي اقل من ١٢ متر. ومن تجهيزاتها: محدد ليزري للمسافات، الكتروبصري، ويعمل بالاشعة تحت الحمراء (EO/IR Laser Range Finder Illuminator) مع وصلة اتصالات للصوت والبيانات وتوافق عملاني من خلال نظام تحكم تكتي (TCS). وهذا بالاضافة لحمولة نافعة من رادار تكتي (SAR/MTI)، ونظام اتصالات (JTRS) ونظام إنذار من التصادم (TCAS)، الخ... نظام الطائرة المتقدم E-2D Hawkeye لقد انهى هذا النظام تقييمه العملاني بنجاح مرموق منذ اشهر قليلة وذلك بتحليقه من مركز تجارب الطيران العائد لشركة "نورثروب غرومان" في فلوريدا. ويكون قد انهى هذا النظام ٦٠٠ ساعة من الطيران. وهي مرحلة رئيسية في نشأة نظام E-2D Hawkeye المتقدم. ومن التعزيزات الرئيسية لهذا النظام، احتواؤه لرادار AN/APY-9 الذي قامت بتصميمه وتطويره شركة Lockheed Martin. فهذا الرادار يستطيع مشاهدة اهداف اصغر حجما على مسافة اطول، اكثر من اي رادار آخر. كما انه يؤمن بحثا متواصلا على ٣٦٠ درجة، هذا بالاضافة الى مواصفات اخرى مهمة تتعلق بالارسال والاعتمادية. فنظام E-2D قادر على جمع المعلومات من مستشعرات محمولة وغير محمولة جوا، وبالتالي على اتخاذ القرارات التكتية المعقدة، ونشر وتوزيع المعلومات على القوات المشتركة. وبكشفه وتتبعه وتدميره للتهديدات الصاروخية على مسافة طويلة، فان نظام E-2D يوفر للقوات الصديقة حيطة اوسع في ميدان المعركة، وبالتالي يؤمن الوقت الكافي للتعاطي مع التهديدات بدقة وسرعة وفعالية. ان هذا البرنامج يتابع نجاحاته وحصل حتى الان على جوائز صناعية وصحيفة، كما من معاهد مختلفة. وهو يتابع مسيرته بدقة لعبور محطة Milestone C بنجاح خلال هذا العام. شركة RAYTHEON شاركت Raytheon في معرض IDEX 9002 بثقة وفعالية. وقد عرضت منتجاتها الصاروخية المتعددة وحلولها التدريبية على المستوى الدولي، وقدرة خدماتها المهنية. ومن اخبارها المعلنة مؤخرا الانجازات التالية: منحت الامارات العربية المتحددة مبلغا لا يتعدى ٣،٣ مليارات دولار اميركي، وذلك لشركة Raytheon لتزويدها بنظم Patriot متقدمة لتعزيز قدراتها الدفاعية الجوية الصاروخية، بالاضافة الى المساندة والتدريب على مدى الحياة العملانية لهذه النظم. وكانت Raytheon قد عملت وشريكتها Lockheed Martin مع حكومتي الولايات المتحدة الاميركية والامارات العربية المتحدة، لتحقيق هذا الاتفاق، خلال السنة الماضية. وبالتالي وافقت الولايات المتحدة على بيع نظم Patriot-3 المتضمنة Patriot GEM-T، مع صواريخ Lockheed PAC-3، وقد صدر الامر بهذا الى شركة Raytheon IDS بتاريخ ١٧"١٢"٢٠٠٨. مع الاشارة الى ان Raytheon ناشطة في الامارات العربية المتحدة منذ اكثر من ٢٥ سنة. من ناحية اخرى فقد تعاقدت Raytheon مع "تايوان" لتحديث نظم Patriot التي تملكها. وبلغت قيمة العقد ١٥٤ مليون د.أ. ويتضمن هذا العقد تحديث نظم الرادار والقيادة والسيطرة، كما وتحديث وحدات الرماية، من Patriot-2 الى Patriot-3، مما يعزز قدرات هذه النظم الدفاعية الجوية والصاروخية التايوانية، لتصبح قادرة على مجابهة التهديدات الحديثة. كما وأعلنت Raytheon ان حكومتي الولايات المتحدة الاميركية والامارات العربية المتحدة اتفقتا على قيام الامارات بشراء احدث نموذج من صاروخ جو - جو من طراز AMRAAM الحديث المتوسط المدى. فالامارات العربية المتحدة ستشتري ٢٢٤ صاروخ AIM-021C-7 وهو احدث فئة من صواريخ AMRAAM، وذلك لتسليح طائراتها من طراز F-61 Block 06. وان عملية الشراء هذه هي جزء من صفقة اكبر تتضمن ايضا قنابل GBU-21/42 الموجهة باللايزر وGBU-13 JDAM . ولا بد ان نذكر ايضا ان Raytheon انهت تجربة اولية على نظام صاروخ JSOW-ER ذا المدى الاطول. وقد خضع الصاروخ الى كل العوامل المرهقة التي يمكن ان يجابهها من حيث الريح، والارتجاج، والحرارة المرتفعة، خلال مهمة عملانية حقيقية. وقد اظهرت هذه التجربة ان Raytheon تستطيع تلبية عقدها مع البحرية الاميركية وقيمته ١،٤ ملايين د.أ، وذلك للقيام بتجربة طيران حر لهذا الصاروخ خلال العام الحالي ٢٠٠٩. مما يعني ان JSOW-ER سيؤمن للمقاتلات الجوية سلاحا فعالا مداه ٣٠٠ ميل بحري! شركة General Dynamics عرضت شركة General Dynamics في (IDEX 9002) مجموعة واسعة من منتجاتها، ونذكر منها السفينة المقاتلة المتعددة المهام Multi Mission Combatant وهي نموذج من عائلة سفن القتال الساحلي Littoral Combat Ship - LCS وعربة LAVH التي عرضت في IDEX 9002 لاول مرة خارج اميركا الشمالية. السفينة Multi - Mission Combatant منصة بحرية عالية السرعة، مرنة، تستطيع تنفيذ كل المهمات التي تطلبها البحريات العالمية اليوم. يعتمد نظام المهام الكامل في السفينة على بيئة كمبيوترية ذات بنية هندسية مفتوحة، تشكل العمود الفقري من تكنولوجيا المعلومات، حيث تراعي المعايير الصناعية ويستخدم المنتجات التجارية الجاهزة والوحدات البينية المعروضة وهذا ما يسهل دمج اي من التطبيقات الحالية والمستقبلية في السفينة. يمكن لهذا التصميم الاستفادة من التقدم التكنولوجي السريع، ونشر التحديثات، والتكيف مع المهمات الجديدة والاكثر تعقيدا بشكل اسرع وبتكاليف اقل. والسفينة Multi - Mission Combatant تتميز بهيكل ثلاثي (Trimaran)، مما يؤمن استقرارا فائقا، وقدرة عالية واداء جيدا في البحر تستطيع السفينة تنفيذ عمليات تشارك فيها الطائرات في حالة هياج البحر القصوى (Level 5). تخولها هذه التكنولوجيا تأمين فعالية قتالية مميزة في اي مكان من العالم وفي اصعب الظروف، واداء بحريا محسنا، مما يعزز فعالية الطاقم وقدرته على الصمود، والقيام بالعمليات من الشواطىء حتى المياه العميقة. سلمت Multi - Mission Combatant ب ٣٢ نظام اطلاق صواريخ عموديا وبمدفع من عيار ٥٧ ملم في المقدمة ب ٨ صواريخ Harpoon ب ٦ طوربيدات للحرب ضد الغواصات وبنظامي سلاح للقتال من مسافات قريبة. العربة LAV - H تعتبر العربة LAV - H تطوير لاحق لعربتي LAV - III الكندية و Stryker الاميركية، لكنها اطول وسعتها الداخلية اكبر ويبلغ وزنها الاجمالي ٢٥ طنا، بما في ذلك الطاقم والاسلحة وتحسينات القدرة على البقاء. وبزيادة وزن العربة الاجمالي، تم تحديث نظم الدفع والتعليق، ويتضمن مجموعة الطاقة الان محرك Caterpillar C7 الديزلي. بالاضافة الى التدريع لحماية اكبر ضد الاسلحة المباشرة، تتميز LAV-H بمستوى عال من الحماية ضد الالغام والعبوات الناسفة المصنّعة محليا (IEDs). اما من الداخل فتتميز بتعليق كل المقاعد على جوانب العربة او سقفها. لتحسين الحماية ضد انفجارات الالغام. كما تتضمن هذه العربة اجهزة تصوير لتأمين ادراك الوضع الميداني في كل الاتجاهات. وقد جهزت LAV-H ببنية هندسية الكترونية من نوع CANBUS بغية تسهيل تحديث العربة في المستقبل عند توفر الاسلحة والتكنولوجيا الجديدة. الصور - سفينة Multi - Mission Combatant من General Dynamics - عربة LAV-H من General Dynamics شركة OSHKOSH Defense شاركت OSHKOSH في معرض IDEX 9002. فهي شركة رائدة عالميا في انتاج الشاحنات العسكرية والعربات المدولبة المدرعة، وهي تطور بشكل دائم منتجات وتكنولوجيات جديدة تزيد من فعالية النشاطات العسكرية وتجعلها اسهل واكثر امانا. وهي مشهورة بالاداء العالي لمنتجاتها لا سيما خارج الطرقات. وقد عرضت عددا من منتجاتها لا سيما شاحنة PLS، والعربة المدولبة المحمية SANDCAT المتعددة الادوار. شاحنات PLS العسكرية هذه الشاحنة تلبي اكثر المتطلبات الميدانية صعوبة، فهي تعتبر مع مقطورتها نظام مستقل قائم بذاته، يستطيع تحميل وانزال مجموعة كبيرة من الحمولات، دون الحاجة الى رافعة شوكية (Forklift) او ادوات اخرى للتعامل مع الحمولة. فهذه الشاحنة ومقطورتها تحمل كل منها مسطحا للحمولة قابلا للتحريك والتفكيك يدعى Flattrack، وهي مزودة ايضا بذراع هيدروليكية مجهزة بخطّاف (HOOK) يرفع او ينزل المسطحات الحاملة للحمولة من او على الشاحنة او مقطورتها. وكل مسطح Flattrack يستطيع التعامل مع ٥،١٦ طنا. ونشير الي ان OSHKOSH تصمم وتبني احدث الشاحنات في العالم من الناحية التقنية، واكثرها اعتمادية وصلابة، وشاحنة PLS تتمتع بهذه المواصفات، ويدفعها محرك ديزل بقوة 005HP، مع خمس سرعات للناقل الاوتوماتي. معدل وزنها ٣٩٩١٦ كلغ. وتستطيع التسلق صعودا على انحناء ٦٠ درجة مع حمولتها الكاملة. كما انها تقطع مسافة ٨٠٤ كلم بسرعة اقصاها ٩٢ كلم"س. وهناك نموذج آخر لهذه الشاحنة وهو PLS Recovery لاستعادة الآليات المعطلة. كما نشير الى ان نموذجا آخر ايضا، يجري تحضيره ويخضع للتجارب وهو PLS UGV المبرمج كي يقوم برحلاته الميدانية دون ان يكون مأهولا. العربة المدولبة المحمية SANDCAT المتعددة الادوار تقوم هذه العربة بالعمليات في المناطق المأهولة، وتنفذ مهمات امنية، وذلك بقدرة جديدة كليا بالنسبة لهذا النوع من العربات، انها عربة SANDCAT المتعددة الادوار. فهي عالية السرعة والحماية والمرونة العملانية، ويمكن تحضيرها وتجهيزها للقيام بمهمات عسكرية، او امنية داخلية، او للحرب الشاملة على الارهاب، او للعمليات الخاصة، او للمساعدة اثناء الكوارث، او لمهمات حفظ السلام الخ... بالاضافة الى سعتها الملائمة للحمولة النافعة، كما ان كلفتها معقولة لانها تعتمد على هيكل تجاري، مما يسمح بصناعتها بسرعة. ان عربة SANDCAT تصميم جديد يلبي الحماية والاداء، والحمولة النافعة، وتصنعها OSHKOSH DEFENSE. شركة AM General عرضت AM General ابان IDEX 9002 اشهر عرباتها، وهي تقوم منذ اكثر من ٢٠ عاما بصناعة عربات HMMWV وهي لا تزال تطور تلك العربات. ومن احدث ما تنتجه في هذا المجال عربات M1511 وM2511 وM5611 والنموذج الاحدث XM1121 الذي يتضمن التحديثات التي ادخلت على العربات السالفة الذكر. العربة XM1121 عرفت هذه العربة سابقا بالعربة ٢ ذات المفهوم التطوري، (Evolutionary Concept Vehicle II - ECVII) انها عربة مرتفعة عن الارض، وهذا عامل اساسي للتعامل مع قوة انفجار القنابل الموضوعة على جانب الطرقات. تمت هندسة بنية العربة وتصنيعها لتتلاءم مع وزن تدريع الحماية. ستؤمن العربة XM1121 للجيش الاميركي منصة تبلغ اكثر من ضعفي عربة HMMWV الاساسية، وستحسن اداء سابقاتها على الطرقات الوعرة. بالنسبة للجندي، تكمن الابتكارات الاساسية ل XM1121 داخل المقصورة وحولها، فقد ادخلت عدة اضافات الى الالكترونيات، مما زاد من قدرة العربة. اتاحت اعادة التصميم الحيز اللازم للتجهيزات الاحدث مع اتاحة بينة عمل اكثر راحة. تتسم بتدريع كامل وتستوعب مجموعات التدريع A وB. اما قوة محركها فهي ٢٥٠ حصانا. ينتظر بدنها الثلاثي نيل التسجيل (Patent - pending). العربة HMMWV للعمليات الخاصة ترتكز هذه العربة على هيكل عربة M5611A1 وتصميمها، لكنها تستوعب تعزيزات وخيارات عدة تبلغ قوة محركها ١٩٠ حصانا، وتبلغ سرعتها القصوى ١١٣ عقدة"س وتتسلق ارتفاعات بنسبة ٦٠ وتنزل على منحدرات بنسبة ٤٠. جهزت العربة M5611A1 نموذجيا بتدريع تحت البدن وبمقاعد ماصة للطاقة، كما يمكن تجهيزها بمجموعة B3 ميدانيا او في المشاغل. تتضمن هذه المجموعة تدريعا لمحيط العربة وتدريعا على السطح وحاجزا بالستيا خلفيا، هذا بالاضافة الى مجموعات اختيارية من وحدات مستقلة لحماية الابواب، والجوانب. تتضمن خيارات نموذج العمليات الخاصة وحدة لتعليق الاسلحة، وحجرة ثلاثية لصناديق الذخيرة ووحدات تركيب رشاشات خلفية مع محاور ارتكاز رأسية تصل الى اربع، بالاضافة الى رف تجهيزات خلفية مع صندوق تخزين وجهزت هذه العربة ايضا بثلاث وحدات تركيب رشاشات على الابواب الجانبية الخ... الصور - عربة XM1121 من شركة AM General - عربة العمليات الخاصة من AM General شركة FLIR تخصصت شركة FLIR في ميدان نظم التصوير الحراري والنظم الكهربصرية المستقرة جيروسكوبيا، والعاملة بالاشعة تحت الحمراء، والعائدة لمجموعة واسعة من التطبيقات الجوية والبحرية والبرية. تضم هذه التطبيقات نظم الاستخبار والمراقبة والاستطلاع (ISR)، والبحث والانقاذ القتاليين (CSAR)، والسيطرة على الحدود، الخ... ومن المنتجات التي حرصت FLIR على ابرازها: المنظار الحراري MILCAM Recon III Locat IR الخفيف الوزن وجهاز Star SAFIRE III. المنظار الحراري MILCAM Recon III Locat IR يتميز هذا المنظار المحمول يدويا بخفة الوزن اقل ٢،٤ كلغ، ويستخدم (Recon III) في مجموعة من التطبيقات، كالاستطلاع والمراقبة والتحديد الجغرافي لموقع المشغل وموقع الهدف، وادراك الوضع الميداني، اضافة لتقييم اضرار المعركة، وحماية القوات. يتميز (Recon III) بنقاء الصورة وحجمها الكبير، وبخيارات التأشير الليزري الدقيق، والتصوير الفيديوي واستهلاك الطاقة المنخفض والتحكم عن بعد، كما يعمل من خلال مستشعر GPS، وهو بكل مكوناته من انتاج FLIR. نظام Star SAFIRE III نظام للتصوير متعدد المهام يستخدم للتطبيقات البرية والجوية وفي ادوار البحث والانقاذ، والاستطلاع، والدوريات الحدودية والساحلية، والتعرف على الاهداف، والطائرات دون طيار، وحماية القوات. تتميز صوره بالنقاء، وهو صغير الحجم يعمل في الضوء الخافت وعلى مدار الساعة. ومن استخداماته الهامة الاخرى الاستطلاع الجوي البعيد المدى، بالاضافة الى توسيع مدى تحديد الاهداف والتعرف عليها من خلال ادقّ التفاصيل من مسافات بعيدة واماكن سرية. كما يؤمن نظام Star SAFIRE-III اضاءة ليزرية سرية لمناطق واسعة، ويحدد الاهداف البعيدة للقوات الصديقة، ويستعمل في كل الظروف المناخية. ومن اخبار الشركة الجديدة، نذكر العقد الذي ابرمته FLIR مع الجيش الاميركي لتزويده بنظم (Star SAFIRE III) وبلغت قيمته ٤،٣٠ مليون دولار. وقد ابرمت ايضا عقدا للعمل المشترك Trijicom بقيمة ٦،١٢ مليون دولار، لجهاز تسديد حراري مدمج جديد. كماوابرمت الشركة ايضا عقدا مع المملكة العربية السعودية، بقيمة ٦،١٢ مليون دولار لتسليمها نظم Recon III. شركة ITT تميزت شركة ITT في معرضIDEX 9002 من خلال عرضها لمجموعة واسعة من منتجاتها لا سيما الراديو HCDR CENTAUR، كما وتوقيعها مذكرة تفاهم مع شركة Emirates Advanced Investments. الراديو CENTAUR HCDR انه راديو بياني، يشكل عامودا فقريا آمنا للاتصالات البيانية، كما انه نقال وذاتي الادارة Self managing وهو يدمج في شبكة لامركزية (ad hoc network)، ويتميز بالكمية الكبيرة من البيانات التي يعالجها (High data thrughpunt). اما تشفيره فهو من طراز AES 652 bit، ويصعب التشويش عليه، مع ضآلة احتمال كشفه او اعتراضه. يتمتع بمناعة ممتازة ضد التداخل. يعمل على نطاق الترددات الواقعة بين ٢٢٥ و ٤٥٠ ميغاهرتز ويتلاءم مع المنصات البرية والبحرية والجوية. تبلغ طاقته الناتجة ٢٠ واط، اما وتيرة البيانات فهي ٥٠٠ كيلو بيتس في الثانية. وهو ايضا سهل الصيانة. ويتم فكه واستبداله في اقل من ١٥ دقيقة. يسهل النقل السريع للمعلومات المتعلقة بالوضع الميداني. يستوعب موجها وممر عبور (IP Router/gateway)، يسمحان له بالاتصال على شبكة الانترنت اثناء الحركة. مذكرة التفاهم مع شركة Emirates Advanced Investments وقعت ITT وشركة Emirates Advanced Investments (EAI) مذكرة تفاهم لتأسيس شراكة لاستكشاف آفاق جديدة في قطاعي الدفاع والامن في الامارات العربية المتحدة. وهذه الشراكة الاستراتيجية الجديدة بين الشركتين، تشكل تحالفا متينا في ميادين الاتصالات، والاستشعار والمراقبة، والفضاء، والهندسة المتقدمة والخدمات. وستسمح هذه الشراكة للطرفين باكتشاف فرص استراتيجية وتطويرها. مجموعة Finmeccanica ابرزت مجموعة Finmeccanica في (IDEX - 9002) تعاونها الوثيق مع صناعة الجو والفضاء والدفاع في دولة الامارات العربية المتحدة. وفي السنوات الاخيرة الماضية، نفذت (Finmeccanica) ودولة الامارات عدة مشاريع مشتركة كان آخرها مشروع استخدام التقنيات الصناعية الرفيعة المستوى الذي ابرم في العام الماضي بين (Alenia Aeronautica) من مجموعة (Finmeccanica) وشركة (ATS) المحلية التي تعمل في مجال الامن القومي الاماراتي. وفي IDEX 9002 سلطت (Finmeccanica) الاضواء على احدث منتجات شركات مجموعتها على النحو التالي: Alenia Aeronautica عرضت طائرة ATR 27 في دور مكافحة الغواصات (ASW)، والطائرة دون طيار (Sky-Y) المصممة للعمل على الارتفاع المتوسط (MALE). وقد خصص لهذه الشركة مقال واف في عدد آذار"مارس ٢٠٠٩ الماضي من مجلة الدفاع العربي. Alenia Aermacchi شركة اوروبية رائدة في تصميم وتطوير وانتاج نظم التدريب على الطيران والقتال المدمجة وقد سلمت A. Aermacchi ما يزيد على ٢٠٠٠ طائرة تدريب لاربعين دولة. وقد عرضت طائرتي M-643 Master و M-113. AgustaWestland شركة رائدة في صناعة وبيع الطوافات ولديها مجموعة واسعة منها تلبي حاجات الزبائن العسكريين والمدنيين على حد سواء. والعديد من طوافات Agusta Westland تعمل في منطقة الخليج بدءا بالطراز الخفيف AW 911 Koala حتى طوافة النقل الثقيل فئة ١٦ طنا AW 101/US 101 وهي ثلاثية المحركات. ومنهما ايضا طوافة AB 931. Elsag Datamat مركز مشهور لتصميم وانتاج النظم وتقديم الخدمات والحلول لمتطلبات الاتمتة والامن والنقل والفضاء والدفاع ومن اهم منتجاته نظم SAROMS و IAF - MSS و RES debriefing. OTO MELARA متخصصة في النظم البرية والبحرية بدءا من المدافع البحرية وانتهاء بالذخائر الاحدث للجيل المقبل. اضافة الى المركبات المصفحة والنظم المضادة للطائرات المستخدمة حاليا لدى اكثر من ٥٠ دولة وقد عرضت المدفع الفائق السرعة 67/27 ومركبة Centauro 021. SELEX Galileo رائدة عالمية في مجالات المراقبة والحماية وادراك الوضع الملاحي ونظم التحكم في ساحة المعركة ومن اهم معروضاتها في IDEX 9002 نظام رائد Radar Seaspray AESA ونظام المركبة الجوية دون طيار Falco UAS وقد ركزت الشركة على نشاطاتها مع شركائها الجدد من شركات صناعة الدفاع في دولة الامارات ومنطقة الخليج. وابان المعرض اعلنت شركة Selex Galileo عن ابرام عقد جديد لتوريد كاميرات للتصوير الحراري طراز SLX Hawk الى شركة (VISTAR) البريطانية. وسيكون نظام SLX Hawk جزء من نظام VISTAR 053 الشامل للمراقبة الليلية، على ان تسلم الوحدات الاولى منه الى السفن الحربية من فئتي (Tobago) و (Trinidad). هذا، ويبدأ التسليم فور بدء التعاون بين الشركات المعنية بالشراكة وعدد من الزبائن المحتملين للنظام من الفئة التي يمكن تثبيتها على المنصات البحرية. شركة Rheinmetall Defence شاركت Rheinmetall Defence في معرض IDEX 9002، لا سيما ان علاقتها بدول مجلس التعاون الخليجي قديمة وثابتة ومستمرة. وقد صرّح المدير العام للشركة في منطقة الشرق الاوسط "Claus Hennig" ان الشركة محترمة في المنطقة بسبب الحداثة التي تواكب تكنولوجيتها الرفيعة في ميادين الدفاع الجوي، ونظم السلاح المختلفة، والذخائر، ونظم الاستطلاع والتدريب. وعلى سبيل المثل، فهذه الشركة تزود حاليا الامارات العربية المتحدة باسطول من عربات FOX NBC الحديثة المدرعة المزوّدة بتكنولوجيا كشف اخطار الدمار الشامل. Rheinmetall Defence خلال معرض IDEX، ما يلي: ومن اخبار برنامج عربة AMPV عرضت الشركة لاول مرة بالاشتراك مع KMW عائلة عربة حديثة جديدة من طراز AMPV، تقوم بتطويرها وانتاجها الشركتان معا. تتميز هذه العربة بتكنولوجيا الحماية الاكثر حداثة، وهي من فئة ٥ الى ٩ طن. سيتم انتاج النموذج الاول خلال هذا العام. وسيبدأ تسليم عربات AMPV المدرعة المتعددة الادوار، والرباعية الدفع، ابتداء من العام ٢٠١١. وستتكون هذه العائلة من عربتين: AMPV1 الاصغر، وAMPV2 ذات الحمولة النافعة الاثقل، والحماية الاكبر. وستتميز العربتان بحماية فاعلة، ومرونة كبيرة في الحركة. عربة الاستطلاع المدرعة Fuchs/FOX NBC الجديدة خلال معرض IDEX 9002 في ابو ظبي، ازاحت Rheinmetall الستار عن عربة الاستطلاع المدرعة الجديدة من طراز FOX2 NBC-RS، كما عن نظام عربة القيادة من طراز FOX2 NBC-CPS. انهما من النظم الاكثر تقدما في العالم لكشف التهديدات النووية، والبكتيرية، والكيميائية. وخلال ٢٠٠٨ استلمت الوحدة الكيميائية في القوات المسلحة الاماراتية طلائع النظامين، مع الاشارة الى ان شركة Rheinmetall Defence تقوم حاليا بانتاج الدفعة الاخيرة ٣٢ عربة لدولة الامارات العربية المتحدة. نظام القتال المتعدد الادوار MPCS قامت الشركة بعرضه خلال IDEX 9002. يتلاءم هذا النظام للردّ بفعالية على التهديدات الحالية. فهو نظام مرن للغاية في حركته وتصميمه التضميني Modular. اما اجزاء MPCS الرئيسية فهي: - منصّة سلاح متعددة الادوار، يجري تشغيلها عن بعد. وتستطيع استعمال صواريخ برّ - برّ او صواريخ مضادة للاهداف الجوية. - وحدة التحكم بالرماية: تعتمد على نظام تسديد الكتروبصري مستقرّ (SEOSS) من انتاج Rheinmetall، وذلك للرماية والمراقبة. - مدفع رشاش BMG مدمج في منصة السلاح. او مدفع رشاش من عيار اقل للدفاع الذاتي والتعامل مع الاهداف القريبة. - هذا بالاضافة الى برمجيات ملائمة، ووحدة بينية مفتوحة Open Interface. نظام Oerlikon Skyranger مرن، مع حماية تضمينية Modular من التهديدات الجوية والبرية. مؤلف من: - عربة قيادة مع رادار استطلاع، ونظام امرة مع رادار X-Tar 3D/M. - عربة مدفع مضاد للجويات مع مدفع دوار KDG من عيار ٣٥ ملم. - عربة صواريخ موجهة على قاذف ASRAAD. شركة KMW عرضت شركة KMW خلال معرض IDEX 9002 مجموعة من منتجاتها، ومنها عربة Dingo 2 Recce، ودبابة Leopard 2 A6، والعربة AMPV التي تشترك في انتاجها مع شركة Rheinmetall. العربة Dingo 2 NC Recce: انه النموذج الجديد لعربة Dingo 2، وتتمتع ايضا بالحماية ضد الاسلحة الخفيفة المتطورة، وشظايا قذائف المدفعية، والالغام المضادة للافراد والآليات، بالاضافة الى عوامل الدمار الشامل (NBC). وبالتالي فان طاقمها المؤلف من خمسة عناصر، قادر على الكشف السريع لاي تهديد كيميائي او نووي، او بكتيري. ان مقصورة القيادة معزولة بشكل ممتاز عن القطاع الخلفي بحيث يستطيع اي فرد من افراد الطاقم الخروج والدخول الى العربة، مرتديا البزة الواقية دون تلويث العناصر الاخرين. كما يستطيع اي عنصر من الطاقم المحمي، تحليل الهواء او جمع عينات من الارض. كما يمكن لعناصر الطاقم عدم الخروج من العربة Dingo 2NC Recce لنقص المعلومات الدقيقة عن البيئة المحيطة، وذلك بفضل كباس خلفي لجمع العينات من الهواء والارض، لتحليلها بواسطة التجهيزات الموجودة في الداخل. واذا تم كشف اي تهديد نووي او كيميائي، يقوم نظام آخر بتعليم الارض خلف العربة لتنبيه القوى عن الخطر القائم. كما ان العربة مجهزة ايضا بسارية خلفية للطقس، قابلة لتمديد طولها بحيث يصل الى ٤ م، وتتيح للطاقم جمع البيانات المتعلقة بالاحوال الجوية. تسجل هذه السارية المسماة WXT 015 سرعة الرياح واتجاهها، وضغط الهواء والحرارة بالاضافة الى رطوبة الهواء ومعدلات تساقط الامطار. وتقوم مستشعرات ثورية في مقدمة العربة، باعلام الطاقم عند الحاجة عن تلوث البيئة في منطقة مرور العربة. اما تسليح عربة Dingo فهو رشاش عيار ٦٢،٧ ملم او ٧،١٢ ملم وقاذف رمانات اوتوماتي عيار ٤٠ ملم. بالاضافة الى المانيا، طلبت عدة دول عربة Dingo مثل النمسا، وتشيكيا وبلجكيا، وقد برهنت هذه العربة عن اداء مميز في عدة مهمات دولية. دبابة Leopard 2 A6M تعرف هذه الدبابةتحت اسم LEO A6M او MBT 221 M في السويد. وهي نموذج محسن من دبابة Leopard 2A6. تتميز بالحماية ضد الالغام والافخاخ. وهي مسلحة بمدفع L55 ذا السبطانة الملساء (Smoothbore) من عيار ١٢٥ ملم المماثل لذلك المستعمل في دبابة LEOPARD A6 وذخيرته DM 36. يستطيع هذا المدفع تدمير الدبابات المحمية بتدريع ثقيل محسن والاشتباك مع اهداف على مسافات ابعد. اما التسليح الثانوي فهو رشاش متحد المحور من طراز AAMG من عيار ٦٢،٧ ملم، وقاذفات رمانات ذو ١٦ انبوبا. يبلغ وزن دبابة LEOPARD 2A6M القتالي ٥،٦٣ طن وسرعتها القصوى ٧٢ كلم"س، اما مداها الاقصى فهو ٤٥٠ كلم، ومدى رمايتها الابعد فهو ٣٥٠٠ م. ويبلغ عدد طاقمها ٤ عناصر. شركة MAN حرصت شركة MAN إبان معرض (IDEX 9002) على ان تبرز احدث منتجاتها من شاحنات عسكرية ثقيلة، فاختارت شاحنة MAN SX 54 لتسلّط عليها الاضواء وتبرز اهم مميزاتها. شاحنة (8x8) (MAN SX54) جذبت الانتباه بحركيتها العالية وسهولة قيادتها.وقد صممت منذ البداية لتوفر حركية مميزة خارج الطرقات في الادوار العسكرية وهي محملة بكامل طاقتها. تعتبر هذه الشاحنة مناسبة جدا للادوار اللوجستية والعمل خارج الطرقات المعبدة وخصوصا في المناطق الوعرة. تجمع شاحنة 8x8 (MAN SX54) بين سرعة الحركة والمتانة والاعتمادية مع توفير في تكاليف الاستخدام طوال الحياة العملية والفعالية. وهي قادرة على العمل في درجات حرارة تتراوح بين ٣٢ ْ-م قطبية و٤٩ْم صحراوية. تسير شاحنة (MAN SX 54) على الطرقات الاكثر وعورة. اهم قدراتها تخوض في المياه حتى عمق ٥،١ متر مع بعض التحضيرات البسيطة. وتتخطى فجوات واسعة في الارض وتتوقف فجأة بزاوية ٤٠ درجة وتنطلق من زاوية توقف تبلغ ٣٠ درجة. بمقدورها تسلق التلال بزاوية انحدار ٦٠ وعبور قنوات بعرض ٩،١ متر مع تخطي عوائق بارتفاع ٦،٠ متر. صممت الشاحنة (MAN SX 54) لتمتد خدمتها لفترة تزيد على ٣٠ سنة. يدفعها محرك ديزل اوتوماتي، في حين صنعت حجرة السائق ومساعده من الفولاذ لمزيد من الحماية. يمكن نقل الشاحنة جوا في نماذجها كافة لادوار متعددة ومنها او مد الجسور، الاستعادة او النقل التقليدي او تحريك الحاويات الخ... شركة Mercedes - Benz شاركت Mercedes - Benz بثقة في معرض (IDEX 9002) انطلاقا من مركز عريق في صناعة السيارات ومكانة المانيا الرائدة الاولى عالميا في هذا المضمار. وقد اخذت الشركة في الحسبان اهتمام القوات المسلحة حول العالم بشكل متزايد بكلفة التشغيل التي تشكل جزءا مهما من تكاليف الحياة العملية لاية مركبة. وفي شركة Mercedes - Benz حرص على مفهوم الدعم بدءا من مرحلة التصميم حتى خروج الانتاج من المصنع، وتهدف الشركة الى توفير مركبة تقدم قدرات عسكرية كاملة بسعر اقتصادي ملائم. ولان المهام العسكرية تتطلب مركبات توفر للزبون حلولا مدمجة ملائمة لمهام عديدة ومختلفة. ولان الشركة تعتبر من اكبر منتجي المركبات التجارية والعسكرية التي تحمل ما بين ٥،٠ و١٠٠ طن، عرضت شركة Mercedes - Benz مجموعة من المركبات التي تلبي متطلبات المهام اللوجستية والتكتيكية كافة، والتي تمنح القوات المسلحة القدرة على التعامل مع التحديات والسيناريوهات المتغيرة بسرعة. ان مهندسي الشركة من ذوي الخبرة العالية يواجهون كل التحديات لتطوير او تحديث او تعزيز فعالية المركبات لتفي بالمتطلبات المطلوبة. كما تتولى اطقم متخصصة في Mercedes - Benz دعم المركبات طول فترة حياتها العملية لتوفر لها في النهاية سعرا اقتصاديا منخفضا قدر الامكان. خصوصا بالنسبة للمركبات العاملة في بيئات صعبة في جميع انحاء العالم. هذا، ويستند هذا الدعم الفريد الى مراكز بيع لقطع الغيار في كل العالم لتأمين عمل المركبات العسكرية من Mercedes - Benz طول حياتها العملية. ان مركبات Mercedes - Benz العسكرية ببساطة ذات جودة عالية. ومن منتجات الشركة التي سلطت عليها الاضواء في معرض IDEX 9002 شاحنة (New Zetros) التي تمثل شاحنة المستقبل بالنسبة الى الحركية والعمليات الاستراتيجية. يمكن نقلها جوا بالطائرات وبالسكة الحديد مما يزيد من مرونة استخدامها. تسير بسهولة على الطرقات وخارجها، وهي متعددة المهام تتراوح حمولتها بين ٥ - ١٢ طنا. مكان الطاقم محمي جيدا من الشظايا والقذائف البالستية. استخدامها آمن، سهلة التشغيل مع قطع غيار متوفرة في جميع انحاء العالم، اما تكاليف تشغيلها فمتدنية للغاية. كلام الصور - شاحنة New Zetros جذبت الاهتمام في IDEX 9002 شركة Rohde & Schwarz عرضت شركة Rohde & Schwarz، في اطار معرض IDEX 9002 اجهزة لاسلكية عاملة بالبرمجيات من عائلات M3SR Series 0014 وM3TR وقد اضيف اليها تقنية ALE من الجيل الثالث ALE3G المتوافقة مع معيار STANAG 8354 مقرونة بالمعيار STANAG 6605. وتؤمن تلك الاجهزة اللاسلكية الآن، تبادل بيانات متوافق عملانيا بين القوات الحليفة من خلال الموجات القصيرة. وكانت قد وقعت الشركة عقدا مع الجيش الالماني لتطوير جهاز لاسلكي عامل بالبرمجيات SDR للنظم الراديوية المشتركة SVFuA. بث البيانات من خلال استعمال المعايير الجديدة ان المعيار STANAG 6605 تؤمنه Rohde & Schwarz كبرمجية تطبيقية للعائلتين M3TR وM3SR Series 0014. توفر هذه البرمجية امكانية ارسال النصوص والملفات الملحقة (File Attachment) وبيانات مراسم الانترنت، عبر استعمال موديم عامل على الترددات HF، ومتوافق مع المعيار STANAG 9354. وان اضافة هذا الشكل الموجي لعائلات الاجهزة المذكورة يسمح بتأمين ارسال بيانات مشفّرة بوتيرة تتراوح بين ٧٥ و٩٦٠٠ بتس في الثانية. وتقدم الآن Rohde & Schwarz النموذج الاحدث في جعبتها من المنتجات: ALE3G المتوافقة مع معيار STANAG 8354. وتستطيع ALE من الجيل الثالث انشاء شبكات لعدد اكبر من المشتركين، مع قدرة على معالجة عدد اكبر من البيانات. تدمج الوظائف الجديدة في الاجهزة اللاسلكية الحديثة، كخيارات برمجيات مدمجة، بحيث يتم تشغيلها من خلال مفاتيح الخيارات. وعند انشاء النظام، لا يعود من الضروري استعمال موديم خارجي، او معالج ALE. نظم الراديو المشتركة للجيش الالماني (SVFuA) يهدف هذا المشروع الى تطوير اجهزة لاسلكية نقالة من الجيل المقبل، تنشر كعقد شبكية وايضا كأجهزة طرفية، مع اشكال موجية ضيقة او واسعة النطاق، ومتوافقة وقابلة للتحميل. ستشكل تلك النظم الراديوية مستقبلا، العامود الفقري لنظام الاتصالات النقال في الجيش الالماني لكل الاسلحة خلال المهمات. كما ستؤمن التكنولوجيا الاساسية للقيادة والسيطرة للقوات المسلحة الحديثة. وستعتمد نظم SVFuA على بنية الاتصالات البرمجية SCA الموحدة الاساليب. مجموعة GICAT شاركت هذه المجموعة بفعالية في معرض IDEX 9002. وكانت المجموعة GICAT قد تأسست عام ١٩٧٩ من مؤسسات القطاع الصناعي الدفاعي البري في فرنسا وتهدف اساسا الى تأطير مصالح تلك المؤسسات بشكل متناغم، وتمثيل القطاعين البحري والجو - بري لدى السلطات الفرنسية المعنية. تنشط GICAT في خمسة ميادين: - العربات والعربات المدرعة. - الالكترونيات والنظم: نظم C4ISR. - الجو - ارض: الطائرات دون طيار، الطوافات والصواريخ. - الاسلحة والذخائر: ذخائر الاسلحة المباشرة وغير المباشرة، الاسلحة والاسلحة غير القاتلة. - الخدمة: الدعم اللوجستي التدريب والمساعدة التقنية. بفضل هيكليتها الحالية، تقيم GICAT شراكة دائمة مع وزارة الدفاع في كل قطاعاتها من جيش واركان الجيش البري والمفوضية العامة للتسلح DGA، كما انها بادرت مؤخرا الى تعزيز علاقتها مع وزارة الداخلية الفرنسية فيما يخص الدرك والشرطة. لعبت دورا هاما في اعادة تنظيم مجلس الصناعات الدفاعية الفرنسية (CIDEF) عام ٢٠٠٢، والذي يضم التجمعات والنقابات المهنية العائدة لصناعة الدفاع الفرنسية. ان GICAT عضو فاعل في شبكة من المجموعات الدفاعية المتخصصة الفرنسية والدولية. ومنها CIDEF، ومجموعة الصناعة الدفاعية البرية الاوروبية ELDIG، وجمعية الصناعات الدفاعية، والجو فضائية الاوروبية ASD، وجمعية الجيش الاميركي AUSA، وجمعية DMA، و BDI الالمانية الخ... تتميز GICAT بحضور فاعل في المعارض الدولية مثل IDEX، و IDET، و IDEF، و AUSA، و DSEi MESPO، و DEFEXPO، و IDEAS، والمعارض في فرنسا مثل Milipol و Eurosatory ودورها فاعل في مختلف هذه الميادين. شركة DCI الاستشارية الدولية للدفاع شاركت DCI الفرنسية في معرض ومؤتمر الدفاع الدولي IDEX 9002 بهدف تعزيز اعمالها في منطقة الشرق الاوسط. تعمل DCI منذ زمن بعيد مع وزارة الدفاع الفرنسية ومع هيئات الاركان والمندوبية العامة للتسليح والمصانع الفرنسية. تجتهد شركة DCI في نقل خبرات القوات المسلحة الفرنسية الى البلدان الصديقة ضمن اطار عقود التسلح. تنفذ DCI خدماتها في مجالات: التأهيل في اطار نقل الخبرات عند بيع المعدات، والتأهيل المباشر والاستشارة والمساندة، والمساندة في مجال التعاقد، والتعاقد الخارجي. مكانة الشركة في منطقة الشرق الاوسط تحتل منطقة الخليج العربي مكانة هامة في عمل شركة DCI وذلك ضمن اطار واضح من التعاون حيث تنقل الشركة الخبرات الى الزبائن مترافقة مع عقود شراء المعدات مما يؤدي الى تعزيز تواجد شركة DCI في المنطقة على الامد البعيد. واثر تنامي عمل DCI في منطقة الشرق الاوسط تنشط الشركة حاليا في توسيع نطاق عملها الى مناطق اخرى. ومن اهم نشاطات DCI في الشرق الاوسط، اقامة الدورات التدريبية المنظمة لاستخدام المعدات المباعة وصيانتها مع الحرص على نقل خبرات القوات المسلحة الفرنسية في هذا الشأن مرورا بالدعم اللوجستي. تواجد شركة DCI في دولة الامارات لدى DCI حوالى ١٠٠ فرد يعملون في هذه الدولة وهي تعمل هناك منذ ١٩٩٥ وهي تضطلع بمواكبة دبابات لوكلير وتنفذ خدمات الصيانة كما عمدت على تدريب الفرق الهندسية في قوات دولة الامارات على زرع الالغام وازالتها. وتنظم شركة DCI دورات تدريب عملاني على حماية كبار الشخصيات لصالح الحرس الاميري. هذا، وتقيم شركة DCI علاقات وثيقة مع القوات الجوية الاماراتية، في اطار التعاون الثنائي على مستوى المساندة الفنية، والتدريب على طائرات الميراج ٢٠٠٠، والمشورة في مركز التجارب، والتدريب على مستوى المراقبة الجوية، والحرب الالكترونية والصور الجوية. وبالنسبة لدول التعاون الخليجي تعمل شركة DCI في هذه الدول على الاخص في مجال الدورات الاكاديمية والتدريب على الصيانة والمساندة العملانية والتعبوية. شركة DCNS شاركت DCNS في معرض الاسلحة ونظم الدفاع (IDEX 9002) باعتبارها واحدة من كبريات الشركات في السوق الاوروبية والعالمية بما تقدمه من منتجات نظم الدفاع البحري ذات القيمة المضافة. وبصفتها واحدة من كبريات الشركات العاملة في مجال التعاقد وبناء السفن ودمج النظم فانها تجمع ما بين الموارد والخبرات الضرورية لنظم الدفاع البحري وتطويرها. ومن بين ما عرضت شركة DCNS: خبرتها الطويلة في مجال تصميم وبناء الغواصات من خلال غواصات متوسطة الحجم من طراز (Scropene) ويشار الى ان (DCNS) سلمت بنهاية شهر يناير الماضي ماليزيا اول غواصة من اصل غواصتي (Scorpene) طلبتهما ماليزيا، وجاء التسليم قبل خمسة اشهر من الموعد المنصوص عليه في العقد. واختارت كل من الهند والتشيلي غواصات (Scorpene) لبحريتهما. تستخدم في هذه الغواصات احدث الابتكارات في مجال تصميم وبناء الغواصات كما تستثمر فيها احدث التقنيات التي طورت خصيصا للغواصات العاملة بالطاقة النووية في البحرية الفرنسية ولا سيما بالنسبة لخاصتي تخفيض الضجيج واداء النظام القتالي ككل. وتأكيدا على خبرة (DCNS) الواسعة في مجال النظم الاستراتيجية عرضت الشركة نظام (Mesma AIP) الذي يعزز قدرة الغواصة على تحمل الغوص من ثلاثة الى اربعة اضعاف. والى جانب غواصة (Scorpene) عرضت الشركة غواصة (Andrasta) الصغيرة الحجم والمصممة خصيصا للعمل في المياه الساحلية. ومن معروضات (DCNS) الاخرى زوارق Gowind التي تمثل الجيل الجديد من الزوارق ذات القدرة على العمل في البحار، صممت لجميع العمليات الساحلية والبحرية. وقد ابرزت الشركة مزايا سفينة الإبرار والقيادة (Mistral LHD) المتعددة المهام والمصممة لتغطية نطاق عريض من المهام والادوار المختلفة. وللشركة برامج اساسية لعل اهمها برنامج (FREMM) للبوارج الحربية المتعددة المهام حيث تستخدم احدث التقنيات التي ابتكرتها (DCNS). وقد لفتت قاذفات الصواريخ الرأسية طراز (Sylver) الانتباه. فهي صغيرة الحجم، وخفيفة الوزن، ويتلاءم تصميمها بما يتناسب مع مجموعة متنوعة من السفن الحربية علاوة على سهولة تركيبها. واعتمادا على خبرة DCNS الطويلة كشركة رئيسية متعاقدة مع البحرية الفرنسية فانها قدمت ابان المعرض حلولا قتالية قابلة للتطوير، تتميز بملاءمتها لجميع العمليات الحربية البحرية. شركة THALES شاركت Thales في معرض IDEX 9002 بجناح مميز مؤلف من سبعة قطاعات تغطي مختلف الحلول التي تنتجها الشركة في مجالات دمج النظم، وميدان المعركة، والنظم البحرية، وحماية القوات المسلحة، ونظم العربات، والقدرات الادارية مدى الحياة العملية، وتكنولوجيات C4ISTAR، ومن ضمنها برنامج المركبة الجوية دون طيار Watch-Keeper UAV في الوسط. نشير في هذا المجال الى ان التعاون بين Thales والامارات العربية المتحدة، بدأ منذ اكثر من عشرين سنة، في مجال النظم الارضية. وحاليا فان شركة Thales معنية في عدة مشريع في الامارات اهمها: - شبكات الراديو والاتصالات الارضية. - نظام الاتصالات الارضية " الجوية. - نظام الامرة، وهو موضوع عقد حصلت عليه في اواخر العام الماضي لتسليم الامارات نظم امرة للمدفعية (ATLAS) مع مجموعة من اجهزة الراديو. - كما جرى التوقيع على عقد لتزويد مؤسسة YAHSAT الاماراتية بنظام قمر اصطناعي للاتصالات العسكرية والمدفعية. وستقوم بتنفيذ هذا العقد EADS/Astrium، و Thales Alenia Space مع Thales Land and Joint Systems ومن الاخبار الحديثة المعلنة خلال معرض IDEX 9002 ما يلي: ولادة شركة مشتركة (Joint Venture) بين شركتي C4AS الاماراتية و Thales. وقد اعتبرت هذه الشركة استراتيجية. وستقوم هذه الشركة الجديدة المسماة THALES Advanced Solutions، بخدمة المساندة لنظم الاتصالات العائدة للقوات المسلحة في الامارات، وتستطيع توسيع نشاطاتها لتشمل اعمالا اخرى، وعلى سبيل المثال تطوير ومساندة نظم الاتصالات والاعتدة في الشرق الاوسط وشمالي افريقيا. اما اسهم هذه الشركة الجديدة فتتوزع كما يلي: ٤٩ لشركة Thales الرائدة العالمية في الاتصالات، و ٥١ لشركة C4 Advanced Solutions وهي مدمجة نظم محلية رئيسية. وقد صرح Pascale Sourisse رئيس قسم Thales Land & Joint Systems ونائب رئيس شركة Thales: "ان الشركة الجديدة Thales Advanced Solutions تؤسس لعلاقات ممتازة كأولوية رئيسية، وتتوافق مع الحاجة لمساندة تطوير القوات المسلحة الاماراتية". اما المهندس حسين آل حمادي رئيس شركة C4AS فقال: "هذا المشروع المشترك، هو فرصة سانحة لخدمة الامارات العربية المتحدة والمنطقة المحيطة بها، من خلال تطوير القدرات التكنولوجية المحلية، كما وخلق وظائف اضافية، والتعاون مع المؤسسات التربوية في الامارات العربية المتحدة". تسليم طائرات الانذار المبكر المجهزة من Thales الى سلاح الجو اليوناني وخلال المعرض تم الاعلان عن استلام سلاح الجو اليوناني اربع طائرات برازيلية من Embraer 541H AEW&C. وقد طورت شركة Thales نظم هذه الطائرات بالتعاون مع شركة SAAB السويدية. وبالاضافة الى الرادار الجوي المتميز بكشفه المتقدم، فان النظام يسمح للمرة الاولى بتبادل البيانات بأداء عال بما يتلاءم مع نظم NATO القياسية. شركة CMN عرضت شركة CMN في IDEX 9002 اخر مجموعة من برامج بناء السفن لديها. ومن انجح برامجها الاخيرة، برنامج (BAYNUNAH) الخاص ببحرية دولة الامارات العربية المتحدة، وقد انجز الجزء الاول منه وتم تحديد الشكل النهائي لهذه الفئة من السفن الجديدة. وركزت CMN على انها تترك للزبون حرية اختيار النظم الاساسية والثانوية للسفينة. وقد تم في برنامج بينونة BAYNUNAH التعاون الوثيق بين بحرية دولة الامارات وقسم CMN الذي يهتم بالنظم القتالية (CS) الاكثر تقدما. ويتولى تأمينها للسفن الحربية قيد البناء كما ودمجها على متنها. ويذكر ان قسم النظم القتالية (CS) يتعاون بشكل وثيق مع مجموعة CMN الام. وسلطت الاضواء ابان المعرض على نظام (INCAS) للاتصالات داخل السفينة ونظام (SADAC) لضبط توجيه المدفع على الهدف وتثبيته. كما عرضت مجموعة CMN نشاطاتها في مجال النظم على متون السفن، وركزت خصوصا على ادارة برامج نظم الاسلحة، وهندسة النظم وتصميمها، وتحليل اداء النظم وميزاتها التشغيلية، وهندسة النظم وتشغيلها، ودمج النظم واختبارها، واختبار نظم الاسلحة عملانيا. هذا وسلطت CMN الاضواء بصورة خاصة، على نشاطاتها في مجالات التدريب وخدمة السفن وذلك عن طريق عرض شرائط الفيديو وتوزيع الكتيبات ذات العلاقة. وكان تدريب اطقم السفن الحربية قد جذب اهتمام الكثير من الزوار الفنيين ولم تنس CMN عرض نشاطها في اطار التدريب على استخدام السفن السياحية ايضا. وغطت نشاطات تدريب CMN ايضا مجالات متخصصة لفتت الانتباه كالتدريب على الدمج اللوجستي المدمج. والى جانب مجسمات السفن الاحدث من صنع CMN، عرضت الشركة كيفية بناء السفن في تصميمها حيث تستخدم احدث التكنولوجيا بمساعدة كمبيوترية في غاية التطور تعرف ب (Circe - Catia Rimbaud) المرتبطة بآلات قص الفولاذ بالبلازما ومعدات تلحيم اوتوماتيكية مما اثار اعجاب الزائرين، وشددت الشركة كذلك على مهارة وفعالية طواقمها المتخصصة في دمج النظم القتالية المتطورة على متون السفن. شركة Sagem من مجموعة SAFRAN ابرزت Sagem في معرض IDEX 9002 مجموعة حلول دفاعية طورتها لاسلحة الطيران والمشاة، والبحرية شملت منصات عديدة من سفن سطح وغواصات وطائرات وعربات قتالية. كما تشارك Sagem في عدة برامج دفاعية كبيرة مثل Rafale، وMirage، وNH09، وTiger، وEC527 Caracal، وVBCI، وLeclerc، وفرقاطات FREMM وغواصات Scorpene ومن احدث منتجاتها نذكر المنظار JIM LR وصاروخ AASM 521. المنظار JIM LR هذا المنظار ثنائي العينية، يعمل بالاشعة تحت الحمراء، متعدد الوظائف يمكن دمجه بسهولة ضمن نظام سلاح متكامل ويوفر المنظار كل الوظائف الضرورية المتعلقة بالحرب الحديثة، في جهاز واحد وخصوصا التصوير الليلي والنهاري، وتحديد المدى، والتأشير الدقيق الليزري، وتحديد المواقع بواسطة ال GPS اضافة لبوصلة مغنطيسية رقمية. هذا، وتشكل مناظير JIM جزءا من برنامج FELIN للجندي المستقبلي الفرنسي. صمم المنظار JIM LR لآمري فصائل المشاة، وهو مثالي ايضا للعمليات الخاصة، وتم تجهيزه باحدث الوحدات البينية لتنفيذ القتال المشترك، مع كل من اكتساب الاهداف ويتولى التأشير عليها. صاروخ AASM 521 اجرت شركة Sagem والمفوضية العامة الفرنسية للتسلح اول رماية اختبارية ناجحة للنموذج AASM 521 الذي يزن ١٢٥ كلغ من عائلة AASM. يتضمن النموذج AASM 521 قنبلة MK-18 بوزن ١٢٥ كلغ، والتي تركب عليها قسم دافع لزيادة مدى وجهاز توجيه GPS عامل بالقصور الذاتي. تستخدم هذه المجموعات عينها على النموذج AASM 052 زنة ٢٥٠ كلغ، المزودة به مقاتلات Rafale التابعة لسلاح الجو الفرنسي. يذكر ان نظم AASM هي اسلحة جو-ارض ذات دقة عالية جدا عائدة للطائرات المقاتلة، وهي تزيد كثيرا من فعالية العمليات الجوية. هذه النظم (AASM) من فئة اطلق وانسى (Fire and forget)، وهي تطلق من مسافات آمنة ١٥ كلم للمهمات على علو منخفض او ٥٠ كلم للمهمات على علو مرتفع ويقع مجال دقة السلاح ضمن مسافة ١٠ امتار. يذكر ان Sagem عرضت لاول مرة خلال المعرض نظام ERS-RVT، وهو نظام تكتي للقيادة والسيطرة واستقبال الصور يشغل مباشرة بالتزامن مع عمل الطائرة دون طيار Sperwer. الصور - المقاتلة Rafale تطلق صاروخ AASM 521 من Sagem - المنظار JIM LR من Sagem شركة NEXTER شاركت NEXTER الفرنسية في معرض IDEX 9002، وهي الشهيرة والعريقة بمنتجاتها المتنوعة العالية الجودة. فهي مصممة ومنتجة ممتازة لنظم الدفاع الارضي المتواجدة في العديد من القوات المسلحة حول العالم. تكنولوجيتها مبدعة، وتقدم حلولا للتهديدات الجديدة، تساعد في حفظ السلام. وقد عرضت واعلنت عن عدد من منتجاتها ومنها: - العربة المدرعة VBCI، والعربة الجديدة ARAVIS المتعددة المهام. - النظام المدفعي CAESAR، ومحطة السلاح الارضية الجديدة ARX 02 العاملة عن بعد. - نظام NARWHAL البحري، المتوسط العيار والعامل عن بعد. - نظام الرماية SH 02 المحمول على الطوافة، وأبراج اسلحة من طرازي TH 03 و TH 02 المستعملة على الطوافات. - نظام مدفعية ودبابات متوسطة العيار. - نظام تكتي لادارة المعركة SIT - V1/Finders C12. كما قامت NEXTER بالقاء الضوء على منتجاتها الجديدة ومنها: عربةARAVIS ازاحت NEXTER الستار عن هذه العربة الحديثة لاول مرة خلال معرض Eurosatory 8002 في باريس. تتميز بأنها اكثر العربات حماية للمهمات المتعددة ضمن فئتها. وهي رباعية الدفع 4 x 4 ويبلغ وزنها ١٢ طنا. اما من حيث الحماية، فهي على مستوى ٤ للحماية البالستية تتحمل رمايات من عيار ٥،١٤ ملم، وايضا على مستوى ٤ للحماية من الالغام تقاوم حتى ١٠ كلغ من الالغام تحت العربة وتحت الدواليب، كما على مستوى ٤ للحماية ضد انفجار القنابل المدفعية ١٥٥ ملم، وضد انفجار العبوات المرتجلة IEDs، وعبوات TNT. بالاضافة الى ذلك فان هيكلها من نوع Unimog يمنحها درجة كبيرة من الحركة التكتية، على وخارج الطرقات. ويمكن نقلها جوا بطائرات C031، و A004M، و C71. وتستطيع نقل طاقم من شخصين، وحتى ستة جنود مشاة، مع عتادهم. وقد اثبتت ARAVIS جدارتها خلال التجارب التي اجرتها امام القوات المسلحة في الامارات العربية المتحدة. فقد تمكنت من اجتياز مسافة ١٧٠٠ كلم من الطرقات والتلال والصحراء، خلال اربعة ايام، وفي درجة حرارة بلغت ٥٠ درجة مئوية! اما من حيث السلاح فيمكن تسليح عربة ARAVIS ببرج سلاح ARX 02 الجديد من عيار ٢٠ ملم الذي يتم تشغيله عن بعد، والذي طورته NEXTER، او ببرج سلاح من عيار ٧،١٢ ملم يتم تشغيله عن بعد ايضا. برج السلاح ARX 02 الجديد انتجته حديثا شركة NEXTER ويتم تشغيله عن بعد. وهو يؤمن قوة نيران عالية مع حماية كاملة للطاقم. وقد استفاد هذا البرج من الخبرة الناتجة عن الميادين الجوية والبحرية بالنسبة للابراج الخفيفة THL 02 و THL 03 للطوافات، ونظام NARWHAL البحري الذي يتم تشغيله عن بعد ايضا. ونشير الى ان ARX 02 يمنح الخيار لاستعمال سلاح من ٧،١٢ ملم، او ٢٥ ملم، او ٣٠ ملم، وذلك بسبب حجمه ووزنه المخفض. كما يمكن دمجه على عربات عدة، وهو برج مستقر جيروسكوبيا. شركة Renault Trucks خلال معرض IDEX 9002 سلطت شركة Renault Trucks الاضواء على اهم منتجاتها وقدراتها المتعددة وركزت خصوصا على المركبتين 44x Sherpa2 وSherpa3 4x4. ومن مركبات رينو الاخرى التي جذبت الانتباه المركبات اللوجستية مثل Mascot وMidlum وPremium والمركبات التكتية Sherpa3 للقوات الخاصة بالاضافة الى المركبات المصفحة Sherpa3A وSherpa HI وMRAP كما ابرزت شركة رينو في ايدكس ٢٠٠٩ مزايا مركبتيها الجديدتين (Sherpa2 4x4) و(Sherpa3 4x4) على النحو التالي: Sherpa2 4x4 محرك جديد بقوة تعادل ٢١٥ حصانا، وناقل سرعة اوتوماتي، وتتراوح حمولة المركبة Sherpa2 بين ٥،٣ و٨،٤ اطنان، وقد زودت بجهاز مركزي للتحكم بضغط الهواء في الدواليب مما يسمح لها بالسير بسهولة خارج الطرقات في البيئات الصحراوية الاكثر قساوة. Sherpa3 4x4 وتتراوح حمولتها بين ٥،٤ و٥،٦ اطنان وهي مزودة بجهاز ضبط ضغط هواء الدواليب والمحرك ذاته لعربة Sherpa2 وناقل سرعة اوتوماتي، اما مركبة Sherpa3 للقوات الخاصة فهي مصفحة لمقاومة القذائف البالستية ومحمية من الالغام. ويمكن تزويد المركبة SHERPA التكتية الخفيفة بالواح تصفيح لحماية مقدمتها. آخر اخبار الشركة وقد اعلنت شركة Renault Trucks اثناء المعرض عن التعاون مع شركة Land Rover لتقديم عروض تنافسية الى وزارة الدفاع البريطانية لتزويدها بمركبات دعم عسكرية، ويرجح ان تُعرض مركبات Sherpa التكتية لهذه الغاية على ان يتم تجميعها في مصانع Land Rover في بريطانيا. وفي تصريح مشترك، اكد السيدان Serge Perez نائب المدير العام لشركة رينو وJohn Stretton مدير عام المبيعات في شركة Land Rover على مشروع الشراكة هذا، والذي يهدف الى العمل سويا مما يؤمن منتجات تجمع معا التصميم التقني، والاداء المجرب، والاعتمادية لشركة رينو مع خبرة Land Rover الطويلة المكتسبة في تلبية احتياجات القوات المسلحة البريطانية لسنوات عديدة. شركة SAAB خلال معرض IDEX 9002 عمدت شركة SAAB الى عرض اهم منتجاتها وخدماتها والتأكيد على مشاركتها الفعالة مع كبريات شركات صناعة الدفاع في منطقة الخليج خصوصا والشرق الاوسط عموما. غطت معروضات الشركة مجالات القيادة والتحكم والاتصالات والحرب الالكترونية والمستشعرات على انواعها وكانت طائرة GRIPEN تجذب انتباه الزوار بدرجة كبيرة. ركزت SAAB على نظم الاسلحة التي تنتجها، فسلطت الاضواء على ما زودت به طائرة (GRIPEN) من نظم تسجيل ومراقبة، بالاضافة الى نظم الحرب الالكترونية، واحدث النظم الليزرية. ويذكر ان اكثر من ٥٠٠ طائرة GRIPEN اصبحت قيد الخدمة في جميع انحاء العالم. جذبت الانظار ابان المعرض نظم القيادة والتحكم والاتصالات سواء الثابتة منها او النقالة وكان ابرزها: نظم الحرب الالكترونية والتشويش والدعم والتجسس والنظم الرادارية والليزرية للتحذير من اقتراب الخطر. وإبان العرض العملي لفتت نظم الاستشعار الانظار بقدرتها الفائقة على التعامل لحظيا مع التهديدات، وتستخدمها اكثر من ٣٠ دولة. وهي تتميز بالحركية الاستراتجية، ودقة الاتصالات ضمن شبكات ميدان القتال، كما وملاءمتها للعمل مع نظم اخرى. وكان التدريب التكتي للطيار محط الانظار وغطّى مجالات التسديد والتدريب المتكامل. كما ركزت SAAB على مجموعة واسعة مما تصنعه من نظم ومنصات معروفة دوليا، للبرّ والبحر والجوّ. من ناحية اخرى، كان للنظم العاملة تحت الماء نصيبها في لفت الاهتمام ابان IDEX 9002 سواء بالنسبة الى التطبيقات المدنية او العسكرية وبالاخص في مجال كشف الالغام ومعالجتها والغاء مفعولها. وفي القطاع الصاروخي لاقى صاروخ RBS 51 سطح - سطح اهتماما كبيرا الى جانب الطوربيد ٢٠٠٠ ونظم RBS07 الصاروخية للدفاع الجوي وهي في غاية الفعالية للدفاع عن المناطق الآهلة بالسكان. وكان لنظام BAMSE الصاروخي ايضا نصيبه من الاهتمام. وكشفت SAAB ابان المعرض عن اختيار القوات الجوية الايطالية لحاوية BOZ ذات القدرة المعززة لحماية طائرات TORNADO. كما اثار نظام NLAW الجديد من SAAB اهتماما كبيرا لدى الخبراء والزائرين، وقد طور اصلا لحساب الجيشين السويدي والبريطاني وطلبته فنلندا منذ العام ٢٠٠٧. وكشفت SAAB ابان المعرض عن احتمال بيع ٣٦ طائرة GRIPEN من الجيل المقبل للبرازيل. كما ابلغت انها تسوّق هذه الطائرة في سويسرا والدانمارك وهولندا وبلغاريا وكرواتيا ورومانيا. شركة EVPU Defence اشتركت EVPU Defence للمرة الثانية في معرض IDEX 9002 اثر النجاح الذي لاقته منتجاتها في المعرض السابق IDEX 7002. وقد اكدت EVPU Defence انها تنتمي الى مجموعة رائدة عالميا في انتاج النظم المستخدمة لحماية الحدود والمطارات وانابيب النفط والقواعد العسكرية والمناطق الاخرى الحساسة. ومن اهم منتجاتها: عربات رصد ومراقبة، ونظم رصد ومراقبة، ورؤوس متعددة المستشعرات وكاميرات CCDTV واجهزة تحريك على محورين. وقد حرصت EVPU Defence على ابراز بعض اهم ما لديها من عربات الرصد والمراقبة وهي: - عائلة عربات TAIPAN 80 للمراقبة والتحكم وقد تستخدم عربات Nissan، وVolkswagan وMercedes وLand Rover لحمل المستشعرات. - عربات الرصد والمراقبة VIPERA وهي الاحدث التي طوّرت بفضل الخبرة الراهنة للشركة في تلبية متطلبات الزبائن الذين يركزون على قدرة السير على كل انواع الطرق بسهولة، مع الرصد والمراقبة بفعالية قصوى. - عربات الرصد والمراقبة MIRA هذه النظم يتم تطويرها وتصميمها حسب طلب الزبون، الذي يختار ايضا المستشعرات التي توضع في العربة. ومن النظم التي كشفت EVPU Defence النقاب عنها في IDEX 9002، نظام PIR لحماية العربات، ويتميز بفعاليته. نظام SIRIUS للرصد والمراقبة الدقيقة طوّر للرصد والمراقبة حسب متطلبات الزبون ويشمل جهاز تحريك على محورين والمستشعرات الملائمة ضمن حاوية او عدة حاويات حسب الطلب. ويستخدم نظام SIRIUS في الاغراض التالية. حماية المطارات، حماية الحدود الساحلية والبرية، حماية ضفاف الانهر والمرافىء والقواعد الضخمة. نظام SAMBA صمم لحماية المناطق ذات الاهمية البالغة ويتألف من جهاز ارسال يمكن وصله بمستشعر للهزات الارضية ومستشعر شعاعي بعيد المدى. وقد قدمت شركة EVPU Defence ابان المعرض مجموعة من احدث البرمجيات تطور حسب متطلبات الزبائن وتتضمن هذه البرمجيات، شاشات عرض ووسائل تحذير وبالتالي يحصل المشغلون لنظام SAMBA على مشاهد افضل واكثر دقة للمنطقة التي تتم مراقبتها. شركة RUAG ابان معرضIDEX 9002 سلطت شركة RUAG الاضواء على نشاطاتها في ثلاثة ميادين: الطيران والفضاء الدفاع والامن، والذخائر والمنتجات. ولذلك عرضت مجموعة واسعة من منتجاتها نذكر منها، نظام تشبيه الصواريخ Missim، والذخيرة الخارقة SWISS P Penetrator عيار ٧،١٢ ملم الجديدة الخاصة بالقناصة ونظام الهاون المرتد Bighorn من عيار ١٢٠ ملم. جهاز Missim Missim جهاز يدوي لاختبار نظم الحماية الذاتية، طورته RUAG Aerospace. يجمع البصمات الرادارية والليزرية والصاروخية على حد سواء. يستخدم هذا الجهاز على مسافة ٢٠ م بعيدا عن المستشعرات. تضبط قوة الاشارة اوتوماتيا طبقا للبعد عن المستشعر، وهو فريد في الاسواق حاليا. اما الحسنة الاخرى المهمة لهذا المشبه فتكمن في انه يمكن استخدامه على المنصات الجوية والبرية والبحرية. اضف الى ذلك، يستطيع اختبار كل نظم الحماية الذاتية المعروفة مثل MILDS و COLDS و LSU من انتاج EADS، او نظام ISSYS للحماية الذاتية المدمج من Ruag Aerospace و Saab Avitronics، علما ان ISSYS يحمي الطائرات والطوافات من الصواريخ المقتربة والتهديدات من خلال الرادار والليزر. بفضل نظم الاختبار مثل Missim، يستطيع الطيارون اختبار قدرة نظام الحماية الذاتية العملاني بشكل سريع ودقيق وآمن قبل القيام بالمهمة. الذخيرة الخارقة SWISS P Penetrator طورت شركة Ruag ذخيرة جديدة تراعي البيئة، خالية من المواد الملوثة، وهي ضمن الاعيرة الهامة العائدة للقناصة. سميت هذه الذخيرة SWISS P Penetrator. وهي من عيار ٩٩ ٧،١٢ ملم خالية من الرصاص تتميز بقوة اختراق ممتازة. صنعت من الصلب مع غلاف من النحاس الاصفر، مما يخفف من تآكل ماسورة السلاح الى الحد الادنى ويزيد من عمرها.
   قرأ هذا المقال   2231 مرة   
 
 

Highlights| المعلوماتية العسكرية| تكنولوجيا الدفاع | حول العالم| العالم العربي| تحديث السلاح| الافتتاحية| رسالة الناشر|  Introduction| Subscription| Advertising| Contact US